Обзор
Цеха автомобильного производства (штамповочные, сварочные, сборочные) используют множество нелинейных нагрузок, таких как электросварочные аппараты, лазерные сварочные аппараты и индуктивные нагрузки большой мощности (в основном электродвигатели), в результате ток нагрузки из всех трансформаторов в цехе имеет серьезные гармоники тока для 3-й, 5-й, 7-й, 9-й и 11-й.Общий коэффициент искажения напряжения низковольтной шины 400 В составляет более 5 %, а общий коэффициент искажения тока (THD) составляет около 40 %.Общий уровень гармонических искажений напряжения низковольтной системы распределения электроэнергии 400 В значительно превышает стандарт и приводит к серьезным гармоническим искажениям мощности электрооборудования и потерям трансформатора.В то же время ток нагрузки всех трансформаторов цеха требует серьезной реактивной мощности.Средний коэффициент мощности некоторых трансформаторов составляет всего около 0,6, что приводит к серьезным потерям мощности и серьезному дефициту выходной активной мощности трансформатора.Интерференция гармоник делает невозможным нормальное функционирование автоматической системы производства автомобильной полевой шины.
Дочерняя компания по производству автомобилей использует интеллектуальное устройство комплексного управления качеством электроэнергии HYSVGC и устройство фильтрации активной мощности (APF). Оно может эффективно и быстро компенсировать реактивную мощность, средний коэффициент мощности может достигать 0,98, а все гармоники могут быть отфильтрованы в соответствии с национальными стандартами. что улучшает коэффициент использования трансформатора, снижает теплотворную способность всей распределительной системы и снижает частоту отказов электрических компонентов.
Ссылка на чертеж схемы
Дело клиента
